عندما يتحول الحجر الرملي إلى كوارتزيت ، تتبلور حبيبات الكوارتز الموجودة بالفعل مرة أخرى مع المادة الأسمنتية التي كانت موجودة سابقًا في الحجر الرملي ، ويتم دمج بلورات الكوارتز الجديدة معًا
حجر الكوارتزيت مقاوم جدًا للعوامل الجوية ومفيد في أرضيات السكك الحديدية بسبب صلابته العالية وزواياه الحادة. كما أنها تستخدم للواجهات الحجرية للمباني وأغطية الجدران. يمكن أيضًا استخدام حجر الكوارتزيت للأرضية أو على سطح الدرج أو بلاط السقف. مقارنة بالعديد من الصخور الأخرى ، فإن الكوارتزيت مقاوم للبرد والحرارة والمواد الحمضية والتآكل ولا يختفي بمرور الوقت.
يمكن أيضًا استخدام حجر الكوارتزيت للأرضية أو على سطح الدرج أو بلاط السقف. يمكن استخدام الكوارتزيت النقي في إنتاج الحديدوزيليكون (السيزيوم وسبائك الحديد) والسيليكون الصناعي والسيليكا وكربيد السيليكون. تتشكل صخور الكوارتزيت بسبب زيادة التحول في الحجر الرملي.
عندما يتحول الحجر الرملي إلى كوارتزيت ، تتبلور حبيبات الكوارتز الموجودة بالفعل مرة أخرى مع المادة الأسمنتية التي كانت موجودة سابقًا في الحجر الرملي ، ويتم دمج بلورات الكوارتز الجديدة معًا. ستتم إزالة معظم أو كل نسيج الحجر الرملي القديم والبنية الرسوبية تمامًا عن طريق التحول واستبدالها بهيكل جديد.
أثناء عملية التحول وإعادة التبلور ، يتم نقل كميات صغيرة فقط من المواد الأسمنتية مثل أكسيد الحديد والكربونات والطين ، تاركًا آثارًا منها على الكوارتزيت. غالبًا ما يتم الخلط بين الكوارتزيت والجرانيت ، وهو أصعب بكثير من الجرانيت وله مظهر بلوري خشن. ألوان هذا الحجر محترقة في الغالب البني والأحمر والرمادي. من أهم مزايا هذا الحجر سعره المعقول والمنخفض ، وبالتالي يمكن رؤيته أكثر في المباني الريفية.