المعلومات للاستيراد والتصدير جمهورية أذربيجان - محتوى العقد

على الرغم من أن حكومة جمهورية أذربيجان قد جعلت تنويع القطاعات الاقتصادية وتعزيز القطاع غير النفطي أولويات رئيسية في استراتيجية التنمية لهذا العام، إلا أن العديد من الاستثمارات في هذا البلد لا تزال بسبب سيطرة النفط والغاز المستمرة في اقتصاد البلاد. تحظى جمهورية أذربيجان الغنية بالنفط، كدولة في جنوب وسط آسيا وبحر قزوين، المحاذية لدول مثل إيران وروسيا، وجزء صغير من أوروبا، بأهمية خاصة في منطقة القوقاز التي لها علاقات اقتصادية مع الدول المجاورة. وهي تحظى بأهمية خاصة.

نظرًا للاعتماد على اقتصاد البلاد على مر السنين، نجد أن أول منتج تصديري للبلاد كان النفط، الذي، مع توقيع عقود أجنبية ودخول شركات أجنبية قوية، استثمرت أكثر من 60 مليون دولار على المدى الطويل في مناطق النفط الغنية في البلاد. وفقًا لـ"ترند"، تمثل منتجات البترول أكثر من 90 في المئة من صادرات البلاد، بالإضافة إلى صناعة النفط والغاز التي تعتمد على تقلبات أسعار النفط، في نطاق يتراوح بين 33 إلى 50 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي.

في السنوات الأخيرة، قامت السلطات البلادية بتحسين مناخ الاستثمار بشكل كبير عن طريق تعزيز البيئة التنظيمية والتشغيلية لأنشطة الشركات، حيث حلت في المرتبة 25 العام الماضي من حيث سهولة إجراء الأعمال. كانت في المرتبة 57 في عام 2018. وفي الآونة الأخيرة، أفادت رويترز بأن الهدف المعلن لجمهورية أذربيجان هو جعل الاستثمار المباشر الأجنبي، باستثناء الفحم والنفط والغاز الطبيعي (50% من الاستثمار المباشر الأجنبي بين عامي 2003 و2017)، نحو البنية التحتية والصناعة بما في ذلك التعدين والمعادن والأسمنت.

بينما تتمتع البنية التحتية في أذربيجان بجودة عالية مقارنة ببلدان أوراسيا الأخرى والبلدان ذات الدخل المتوسط، فإنها تحتل مرتبة منخفضة في مؤشر أداء اللوجستيات للبنك الدولي، حيث تحتل المرتبة 123 من بين 167 دولة، بسبب ضعف البنية التحتية التجارية الناعمة، بما في ذلك أداء مشغلي النقل، القطاع الجمركي وجودة خدمات اللوجستيات في البلاد. ولذلك، يجب تحديث شبكات السكك الحديدية وزيادة تكاليف الصيانة. بينما تتمتع البنية التحتية في أذربيجان بجودة عالية مقارنة ببلدان أوراسيا الأخرى والبلدان ذات الدخل المتوسط، فإنها تحتل مرتبة منخفضة في المرتبة 123 من بين 167 دولة وفقًا لتقرير "ترند".

وأشارت "ترند" أيضًا إلى أن مشاريع تعبر الحدود تعتبر من أولويات الحكومة وتشكل معظم استثمارات النقل في أذربيجان، لكن يمكن أن تحسن المزيد من التركيز على الطرق الثانوية والمحلية التواصل الداخلي وتقليل تكاليف السفر. وعلى الرغم من أن حكومة جمهورية أذربيجان، كدولة منتجة للنفط، قد جعلت تنويع الاقتصاد وتعزيز القطاع غير النفطي الأولويات الرئيسية في استراتيجيتها التنموية لهذا العام، إلا أن العديد من استثماراتها لا تزال تهيمن عليها النفط والغاز. تحظى القطاعات الطاقوية والاقتصادية بدعم أوسع، على سبيل المثال، الخطط الحالية للاستثمار في مشاريع الرياح، على الرغم من أهميتها، تتجاهل مقارنة بمشاريع النفط والغاز.

على الرغم من أن بنية البنية التحتية في أذربيجان تتمتع بجودة عالية مقارنة ببلدان أوراسيا الأخرى والبلدان ذات الدخل المتوسط، إلا أنها تحتل مرتبة منخفضة في تصنيف البنك الدولي في المرتبة 123 من بين 167 دولة. تعتبر مشاريع تعبر الحدود أولويات حكومية رئيسية وتمثل معظم استثمارات النقل في أذربيجان، ولكن يمكن أن يؤدي تركيز أكبر على الطرق الثانوية والمحلية إلى تحسين التواصل الداخلي وتقليل تكاليف السفر. على الرغم من أن حكومة جمهورية أذربيجان، كدولة منتجة للنفط، جعلت تنويع الاقتصاد وتعزيز القطاع غير النفطي أولويات رئيسية في استراتيجيتها التنموية لهذا العام، إلا أن العديد من استثماراتها ما زالت تهيمن عليها قطاعات النفط والغاز. تحظى قطاعات الطاقة والاقتصاد بدعم أوسع، على سبيل المثال، الخطط الحالية للاستثمار في مشاريع الرياح، على الرغم من أهميتها، تتجاهل مقارنة بمشاريع النفط والغاز.

على مدى السنوات القليلة الماضية، فقد تفتقد أذربيجان استراتيجية متماسكة تركز بقوة على البيئة، والأهم من ذلك، فترة زمنية كافية لتقييم التآزر والتبادلات التجارية المرتبطة بالاستثمارات في مختلف البنى التحتية. تغييرات مؤسسية في جمهورية أذربيجان تتعلق باندماج وزارة النقل مع وزارة الاتصالات والتكنولوجيا العالية في عام 2017 وحل الوكالة الحكومية للموارد البديلة والمتجددة في عام 2019، قوضت وضع قطاع النقل والطاقة في هذا البلد (الذين هم أجزاء رئيسية من البنية التحتية). بشكل عام، يتمتع قطاع الطاقة بجودة أفضل من حيث البنية التحتية مقارنة بقطاعات استراتيجية أخرى، ولكن أنظمة نقل الطاقة والتوزيع في البلاد قد أظهرت أداءً ضعيفًا مقارنة بالدول المجاورة مثل جورجيا.

يتمتع قطاع الطاقة بجودة أفضل من حيث البنية التحتية مقارنة بقطاعات استراتيجية أخرى، ولكن أنظمة نقل الطاقة والتوزيع في البلاد قد أظهرت أداءً ضعيفًا مقارنة بالدول المجاورة مثل جورجيا. وفقًا لتقرير موقع التجارة Nordea، وفقًا لتوقعات صندوق النقد الدولي المحدثة من منتصف أبريل 2020، بينما بلغ الناتج المحلي الإجمالي لأذربيجان 2.3% في عام 2019، من المتوقع أن ينخفض بنسبة 2.2% بنهاية هذا العام بسبب أزمة كورونا الحالية وينمو بنسبة 0.7% في عام 2021.