تركيا (باللغة التركية الاسطنبولية: Türkiye)، رسميًا جمهورية تركيا (باللغة التركية الاسطنبولية: Türkiye Cumhuriyeti)، هي دولة مستقلة عابرة للقارات في أوراسيا، الجزء الكبير منها أي الأناضول أو آسيا الصغرى يقع في شمال غرب آسيا والشرق الأوسط، والجزء الصغير يسمى تراقيا في البلقان (وهي منطقة في جنوب شرق أوروبا)
تركيا لديها شبكة طرق واسعة تربط بين المدن الكبرى والبلدات في جميع أنحاء البلاد. تتضمن النظام الطرقي كل من الطرق السريعة والطرق المحلية. الطرق السريعة الكبرى عمومًا في حالة جيدة، وهناك عدة مشاريع جارية تهدف إلى تحسين البنية التحتية الطرقية بشكل أفضل. تمتلك تركيا شبكة سكك حديدية تمتد عبر البلاد. النظام السككي يركز أساسًا على نقل البضائع، ولكن هناك أيضًا خدمات للركاب متوفرة. قامت الحكومة بالاستثمار في تطوير خطوط القطارات السريعة، بما في ذلك طرق أنقرة-اسطنبول وأنقرة-قونية.
في عام 2013، كانت هناك 98 مطارًا في تركيا يتعامل مع الركاب، 22 منها كانت مطارات دولية. مطار أتاتورك الدولي هو الحادي عشر من حيث ازدحام الركاب في العالم على مدى سنوات متعددة. العديد من مطارات تركيا في حالة جيدة للغاية وعدد الركاب عالٍ للغاية. تعمل الحكومة أيضًا على استغلال الإمكانات الاقتصادية للقطاع إلى أقصى حد وتخطط لبناء مزيد من المطارات الحديثة والأكبر. تم افتتاح مطار اسطنبول الجديد بخطة ليصبح أكبر مطار في العالم، وحققت الخطوط الجوية التركية شهرة عالمية من خلال تفوقها على منافسيها الإقليميين، مثل طيران إيران من إيران. حاليًا، تمتلك الخطوط الجوية التركية أسطولًا يضم 349 طائرة ويمكنها التحليق إلى 126 دولة.
بخلاف مسألة الصادرات والواردات، عادةً ما تكون هناك سلسلة من البواجبات الجمركية المفروضة على البضائع، إلى جانب المسافرين الداخلين أو الخارجين من تركيا. تكون تقدير قيمة هذه المنتجات عادةً بالمعيار السعري المساوي لألف وخمسمائة يورو. بالنسبة للبضائع التي تزيد قيمتها عن ألف وخمسمائة يورو، عادةً ما تكون الرسوم مساوية لعشرة بالمئة مع حساب وخصم إعفاء بقيمة ثلاثمائة يورو، وبالنسبة للبضائع التي تقل قيمتها عن ألف وخمسمائة يورو، تكون الرسوم مساوية لعشرة بالمئة ولكن بدون حساب إعفاء بقيمة ثلاثمائة يورو. ستكون هذه البضائع معرضة لمثل هذه الرسوم وفقًا للشروط التالية:
- البضائع التي تُرسل كهدية لشخص ما.
- البضائع التي تُرسل مع شخص واحد أو البضائع التي ترسل عن طريق البريد.
- البضائع التي تأتي وتذهب للعائلة أو للمسافرين الشخصيين تمامًا.
- البضائع غير التجارية والتي لا يحتاج الشخص لدفع ثمنها لشرائها.
قوانين الجمارك لدخول وخروج العملات من تركيا:
- لتصدير العملات الأجنبية من تركيا، من الضروري أن تتم هذه العملية بتسجيل قانوني.
- يمكن تصدير المجوهرات والمجوهرات الثمينة والأحجار الكريمة التي تقل قيمتها عن 1500 يورو من تركيا، ولكن بالنسبة للمجوهرات التي تزيد قيمتها عن 1500 يورو، يتطلب ذلك تسجيلًا قانونيًا. بالطبع، هذا في حالة عدم وجود غرض تجاري.
- سيتم تحديد سقف سحب أكثر من 5000 دولار بالعملة التركية.
- يمكن في النهاية تصدير العملات الأجنبية بحد أقصى 5000 دولار، ويمكن فقط للأفراد الذين يزيد مبلغهم عن 5000 دولار أن يتم سحبهم من تركيا لإثبات أنهم قاموا بتلقي العملة من بنك موثوق به.
تركيا تمتلك عدة مطارات دولية، حيث تعد مطار اسطنبول أتاتورك ومطار اسطنبول صبيحة جوكشن من بين أكثر المطارات ازدحامًا. أصبح مطار اسطنبول الجديد، مطار اسطنبول، تشغيله بالكامل في عام 2019 وهو واحد من أكبر المطارات في العالم. هناك عدة مطارات أخرى تخدم الرحلات الداخلية والدولية عبر البلاد. تمتلك المدن الرئيسية في تركيا أنظمة مواصلات عامة متطورة، تشمل الحافلات والترامات وخطوط المترو والعبارات. تمتلك اسطنبول وأنقرة وإزمير شبكات أكثر تطورًا، بينما تمتلك المدن الأخرى أنظمة مواصلات عامة بمقياس أصغر.
تركيا لديها ساحل طويل على بحر البحر الأبيض المتوسط والإيجه والأسود، مما يجعل النقل البحري وسيلة هامة للنقل. هناك العديد من الموانئ والمرافئ في جميع أنحاء البلاد التي تدير الشحن الداخلي والدولي. تشتهر تركيا بمشاريع الجسور والأنفاق الرائعة. من الأمثلة الملحوظة جسر البوسفور ونفق أورواسيا في اسطنبول، بالإضافة إلى جسر عثمان غازي وجسر ياووز سلطان سليم، اللذان يربطان أجزاء مختلفة من البلاد.